GP de Chine 2026 : Antonelli bat Russell et signe sa première victoire

Kimi Antonelli a remporté le Grand Prix de Chine depuis la pole position, avec 5,515 secondes d’avance sur son coéquipier chez Mercedes, George Russell, sur le circuit international de Shanghai. À 19 ans, il signe sa première victoire en Formule 1 dès la deuxième manche de la saison 2026 et devient le deuxième plus jeune vainqueur de l’histoire, derrière Max Verstappen. Lewis Hamilton complète le podium, son premier en Grand Prix avec Ferrari.

Comment Antonelli a gagné à Shanghai

Antonelli n’a pas pris le meilleur envol. Parti troisième, Hamilton a débordé les deux Mercedes et mené dans les premiers virages, pendant que Charles Leclerc tentait l’extérieur au virage 3 avant d’être poussé sur le vibreur. Antonelli a repris la tête au virage 14 avant la fin du 2e tour et ne l’a plus jamais lâchée. Derrière, Isack Hadjar a fait un tête-à-queue avec sa Red Bull au virage 13 dans le premier tour, et Verstappen, en pneus tendres, a reculé après un départ manqué.

L’unique safety car est intervenue vers le 10e tour, quand l’Aston Martin de Lance Stroll s’est arrêtée au virage 1 sur un problème de batterie. Verstappen, Liam Lawson et Carlos Sainz venaient de s’arrêter et ont raté l’arrêt à prix réduit. Les hommes de tête ont chaussé les durs sous safety car, et Antonelli n’est plus repassé par les stands. Franco Colapinto et Esteban Ocon, partis en durs, sont restés en piste et se sont retrouvés aux avant-postes à la relance.

Vainqueur du sprint la veille, Russell n’arrivait pas à faire monter ses durs en température à la relance, est sorti large au virage 6 et a glissé derrière les Ferrari. Il s’est repris, a dépassé Leclerc pour la deuxième place au 30e tour et a distancé les monoplaces rouges, sans jamais revenir assez près pour attaquer. La seule frayeur d’Antonelli : un blocage de roue à l’épingle du virage 14, à quelques tours de l’arrivée.

Seules 15 des 22 voitures ont vu le drapeau à damier, et quatre n’ont même pas pris le départ. Les deux McLaren ont été stoppées par des problèmes électriques sur l’unité de puissance, un cas exceptionnel selon le directeur de l’équipe, Andrea Stella. L’Audi de Gabriel Bortoleto a souffert d’un souci hydraulique, et Alexander Albon, qui devait partir des stands après un changement de suspension, n’a jamais pu s’élancer. Fernando Alonso a abandonné à cause de fortes vibrations dans son Aston Martin, et Verstappen s’est arrêté, sixième, sur un problème de refroidissement de l’ERS.

Antonelli contre Russell, Hamilton contre Leclerc

Mercedes. Russell semblait le favori pour la pole jusqu’à ce que sa voiture s’immobilise dans son premier tour de lancement en Q3 : il ne pouvait plus passer les vitesses. Mercedes a changé le volant, il a pu boucler un seul tour et a fini à 0,222 s d’Antonelli, une limitation des dégâts selon lui. Russell ayant remporté les deux duels lors de la manche d’ouverture, leur face-à-face 2026 est à 1–1 en qualifications et 1–1 en course dans notre décompte.

Ferrari. La bataille la plus serrée de la journée s’est jouée dans le même garage. Hamilton a devancé Leclerc en qualifications d’à peine un centième, puis les deux hommes se sont échangé les positions encore et encore. Leclerc a freiné trop tard au virage 14 au 35e tour et perdu la troisième place, l’a reprise au 39e, et Hamilton a contre-attaqué immédiatement au virage 1. Leclerc a fini à 3,6 secondes et a jugé à la radio ce duel plutôt amusant. Sur F1 Duels, Hamilton et Leclerc sont à égalité 1–1 sur les deux tableaux.

Haas. Parti dixième, Oliver Bearman a dû éviter la Red Bull de Hadjar en travers dans le premier tour, avant de finir cinquième, meilleur des autres derrière Mercedes et Ferrari. Ocon a percuté Colapinto au virage 2, a écopé de 10 secondes de pénalité et termine 14e. Bearman mène le duel chez Haas 2–0 en qualifications et 2–0 en course.

Deux duels n’ont rien donné le dimanche. Oscar Piastri avait battu Lando Norris de 0,058 s en qualifications pour la cinquième place, ce qui le met à 2–0 le samedi, mais aucune des deux McLaren n’a pris le départ. Verstappen a devancé Hadjar de 0,119 s en qualifications ; son abandon étant une panne mécanique, la course ne compte pas dans notre modèle, et la huitième place de Hadjar ne lui rapporte rien dans le duel.

Ce que ça change pour le championnat

Russell quitte Shanghai toujours en tête du championnat avec 51 points, quatre de plus qu’Antonelli, devant Leclerc (34) et Hamilton (33). Après deux manches, le titre ressemble à une lutte entre deux pilotes de la même voiture, et le score entre eux est à égalité. Tous les duels du week-end sont sur notre page des duels du GP de Chine.