GP Chin 2026: Antonelli pokonuje Russella i wygrywa pierwszy raz

Kimi Antonelli wygrał Grand Prix Chin z pole position, wyprzedzając o 5,515 sekundy partnera z Mercedesa George'a Russella na torze Shanghai International Circuit. 19-latek odniósł pierwsze zwycięstwo w Formule 1 w drugiej rundzie sezonu 2026 i został drugim najmłodszym zwycięzcą w historii, za Maxem Verstappenem. Lewis Hamilton był trzeci i stanął na pierwszym podium Grand Prix w barwach Ferrari.

Jak Antonelli wygrał w Szanghaju

Antonelli nie ruszył najlepiej. Hamilton wystartował z trzeciego pola, minął oba Mercedesy i prowadził w pierwszych zakrętach, a Charles Leclerc próbował po zewnętrznej w zakręcie 3 i został zepchnięty na tarkę. Antonelli odzyskał prowadzenie w zakręcie 14 jeszcze przed końcem drugiego okrążenia i już go nie oddał. Za nim Isack Hadjar obrócił swojego Red Bulla w zakręcie 13 na pierwszym okrążeniu, a Verstappen na miękkich oponach spadł w stawce po słabym starcie.

Jedyny samochód bezpieczeństwa pojawił się w okolicach 10. okrążenia, gdy Aston Martin Lance'a Strolla zatrzymał się w zakręcie 1 z problemem z baterią. Verstappen, Liam Lawson i Carlos Sainz właśnie zjechali do boksu, więc stracili okazję na tani postój. Czołówka zmieniła pośrednie opony na twarde za samochodem bezpieczeństwa, a Antonelli nie musiał już więcej zjeżdżać. Franco Colapinto i Esteban Ocon, którzy wystartowali na twardych, zostali na torze i po restarcie jechali w czołówce.

Russell, zwycięzca sobotniego sprintu, nie potrafił po restarcie rozgrzać twardych opon, wyjechał szeroko w zakręcie 6 i spadł za Ferrari. Odrobił straty, na 30. okrążeniu wyprzedził Leclerca w walce o drugie miejsce i zostawił czerwone bolidy w tyle, ale nigdy nie zbliżył się na tyle, by zaatakować. Jedynym nerwowym momentem Antonellego było zablokowanie kół na nawrocie w zakręcie 14 kilka okrążeń przed metą.

Tylko 15 z 22 samochodów dojechało do flagi w szachownicę, a cztery w ogóle nie wystartowały. Oba McLareny zatrzymały problemy elektryczne w jednostce napędowej, co szef zespołu Andrea Stella nazwał wyjątkową sytuacją. W Audi Gabriela Bortoleto zawiodła hydraulika, a Alexander Albon, który miał ruszać z alei serwisowej po wymianie zawieszenia, w ogóle nie odjechał. Fernando Alonso wycofał się z powodu silnych wibracji w Aston Martinie, a Verstappen odpadł z szóstego miejsca przez problem z chłodzeniem ERS.

Antonelli kontra Russell, Hamilton kontra Leclerc

Mercedes. Russell uchodził za faworyta do pole position, dopóki jego samochód nie stanął na pierwszym okrążeniu wyjazdowym w Q3, a on zgłosił, że nie może zmieniać biegów. Mercedes wymienił kierownicę, Russell zdążył na jedną próbę i stracił do Antonellego 0,222 s, co nazwał ograniczeniem strat. Po tym, jak Russell wygrał oba pojedynki na otwarcie sezonu, ich bilans w 2026 roku wynosi w naszym liczeniu 1–1 w kwalifikacjach i 1–1 w wyścigach.

Ferrari. Najbardziej wyrównana walka dnia toczyła się w jednym garażu. Hamilton pokonał Leclerca w kwalifikacjach o ledwie setną sekundy, a potem obaj raz po raz zamieniali się pozycjami. Leclerc przestrzelił zakręt 14 na 35. okrążeniu i stracił trzecie miejsce, odzyskał je na 39. okrążeniu, a Hamilton od razu odpowiedział w zakręcie 1. Leclerc dojechał 3,6 sekundy za nim i przez radio nazwał tę walkę całkiem zabawną. Na F1 Duels Hamilton i Leclerc remisują 1–1 w obu klasyfikacjach.

Haas. Oliver Bearman startował z dziesiątego pola, na pierwszym okrążeniu musiał ominąć obracającego się Red Bulla Hadjara i dojechał piąty, jako najlepszy za Mercedesem i Ferrari. Ocon uderzył w Colapinto w zakręcie 2, dostał 10 sekund kary i był 14. Bearman prowadzi w pojedynku w Haasie 2–0 w kwalifikacjach i 2–0 w wyścigach.

Dwa pojedynki nic w niedzielę nie dały. Oscar Piastri pokonał Lando Norrisa w kwalifikacjach o 0,058 s i zajął piąte pole, dzięki czemu prowadzi 2–0 w sobotach, ale żaden z McLarenów nie wystartował. Verstappen był w kwalifikacjach szybszy od Hadjara o 0,119 s; jego awaria była usterką techniczną, więc wyścig nie liczy się w naszym modelu, a ósme miejsce Hadjara nic mu w pojedynku nie daje.

Co to oznacza dla mistrzostw

Russell wyjeżdża z Szanghaju wciąż jako lider mistrzostw z 51 punktami, cztery przed Antonellim, przed Leclerkiem (34) i Hamiltonem (33). Po dwóch rundach walka o tytuł wygląda na pojedynek dwóch kierowców w tym samym samochodzie, a wynik między nimi jest remisowy. Wszystkie pojedynki weekendu są na naszej stronie pojedynków GP Chin.