GP de Japón 2026: Antonelli gana y lidera el Mundial con 19 años

Kimi Antonelli ganó el Gran Premio de Japón en Suzuka el 29 de marzo: convirtió la pole en su segunda victoria seguida y cruzó la meta 13,7 segundos por delante de Oscar Piastri. Charles Leclerc fue tercero con Ferrari. George Russell, que lideraba antes de su parada, terminó cuarto, y el resultado convierte a Antonelli, con 19 años, en el líder del Mundial más joven de la historia de la Fórmula 1.

Cómo decidió el safety car la victoria

La pole sirvió de poco en la salida. Antonelli patinó demasiado y cayó a la sexta plaza, Russell bajó a la cuarta y Piastri se puso líder por delante de Leclerc y Lando Norris. Russell era segundo en cuatro vueltas y llegó a superar brevemente al McLaren, pero Piastri recuperó el liderato en la curva 1.

La carrera cambió en la primera tanda de paradas. Piastri entró desde el liderato para cubrir a Russell, Russell paró poco después sin lograr superarle y Antonelli heredó la primera posición. Instantes después, Oliver Bearman sufrió un fuerte accidente en Spoon: llegó demasiado rápido al Alpine de Franco Colapinto, que había cortado el despliegue eléctrico, se fue a la hierba y golpeó la barrera. Bearman fue trasladado al centro médico para una revisión.

Antonelli paró bajo el safety car y volvió a pista todavía en cabeza. Russell dejó claro por radio lo que pensaba del momento elegido. Tras la relanzada, Antonelli se escapó de Piastri y firmó la vuelta rápida, mientras que Piastri lograba la segunda plaza en su primera salida en un Gran Premio esta temporada.

Antonelli contra Russell

Antonelli fue 0,298 s más rápido que Russell en la clasificación y, en F1 Duels, se llevó tanto el sábado como el domingo en Suzuka. Eso le deja 2–1 por delante en su cara a cara, en clasificación y en carrera. El safety car decidió el orden, pero Antonelli ya había remontado de sexto a cuarto antes de las paradas, así que el momento solo remató un trabajo que su ritmo había empezado.

Leclerc, Piastri y Verstappen ganan sus duelos

Lewis Hamilton aún no había parado cuando salió el safety car y fue tercero en la relanzada. No pudo mantenerlo. Leclerc le adelantó, Russell también, y Norris le quitó la quinta plaza en las últimas vueltas. Leclerc aguantó después a Russell hasta la bandera y recuperó la tercera plaza por el exterior de la curva 1 cuando el Mercedes se puso delante. Leclerc gana el duelo de Ferrari 2–1 en clasificación y en carrera.

En McLaren, Piastri superó a Norris en clasificación por tercera vez en tres pruebas y le ganó por tres posiciones. Norris paró pronto y tuvo que remontar. En nuestra cuenta, su duelo va 3–0 para Piastri los sábados y 1–0 en carrera, ya que Suzuka es el primer domingo que cuenta.

Red Bull contó una historia distinta cada día. Isack Hadjar se clasificó octavo mientras Max Verstappen caía en la Q2 en 11.º lugar, lo que da a Hadjar un 2–1 en clasificación. En carrera, Verstappen subió hasta la octava plaza tras una larga lucha con Pierre Gasly y Hadjar cayó al 12.º puesto. Es la primera carrera de su cara a cara que cuenta nuestro modelo, y se la llevó Verstappen.

Dos duelos no cuentan. Lance Stroll abandonó por un posible problema de presión de agua, mientras que el 18.º puesto de Fernando Alonso, a una vuelta, fue aun así el primer final de carrera del año para Aston Martin. El accidente de Bearman dejó a Esteban Ocon como único autor del punto de Haas, en décima posición.

Qué cambia en el Mundial

Antonelli se va de Japón con 72 puntos, nueve más que Russell, con Leclerc en 49 y Hamilton en 41. Mercedes aventaja a Ferrari en 45 puntos en el campeonato de constructores. Todos los duelos entre compañeros del fin de semana están en nuestra página del GP de Japón.