GP del Giappone 2026: Antonelli vince ed è leader a 19 anni

Kimi Antonelli ha vinto il Gran Premio del Giappone a Suzuka il 29 marzo, trasformando la pole position nella seconda vittoria di fila e chiudendo con 13,7 secondi di vantaggio su Oscar Piastri. Charles Leclerc è terzo con la Ferrari. George Russell, in testa prima della sosta, ha chiuso quarto, e il risultato fa di Antonelli, a 19 anni, il più giovane leader del Mondiale nella storia della Formula 1.

Come la safety car ha deciso la gara

La pole è servita a poco al via. Antonelli ha pattinato troppo ed è sceso sesto, Russell è finito quarto e Piastri è andato in testa davanti a Leclerc e Lando Norris. Russell era secondo dopo quattro giri e ha passato per un attimo la McLaren, ma Piastri si è ripreso il comando alla curva 1.

La gara è girata durante il primo giro di soste. Piastri si è fermato dalla testa per coprirsi da Russell, Russell è rientrato poco dopo senza riuscire a passarlo e Antonelli ha ereditato il primo posto. Pochi istanti dopo Oliver Bearman è uscito violentemente alla Spoon: è arrivato troppo veloce sull'Alpine di Franco Colapinto, che aveva tagliato l'erogazione elettrica, è finito sull'erba e ha colpito le barriere. Bearman è stato portato al centro medico per accertamenti.

Antonelli si è fermato in regime di safety car ed è rientrato ancora davanti. Via radio Russell ha fatto capire cosa pensava del tempismo. Dopo la ripartenza Antonelli ha preso il largo su Piastri e ha firmato anche il giro più veloce, mentre Piastri conquistava il secondo posto nella sua prima partenza in un Gran Premio in questa stagione.

Antonelli contro Russell

Antonelli era stato più veloce di Russell di 0,298 s in qualifica e, su F1 Duels, a Suzuka ha vinto sia il sabato sia la domenica. Ora conduce 2–1 nel loro confronto diretto, in qualifica e in gara. La safety car ha deciso l'ordine, ma Antonelli era già risalito da sesto a quarto prima delle soste: il tempismo ha solo completato un lavoro iniziato dal suo passo.

Leclerc, Piastri e Verstappen vincono i loro duelli

Lewis Hamilton non si era ancora fermato quando è entrata la safety car ed era terzo alla ripartenza. Non è riuscito a tenere la posizione. Leclerc lo ha passato, poi Russell, e Norris gli ha tolto il quinto posto negli ultimi giri. Leclerc ha poi resistito a Russell fino alla bandiera a scacchi, riprendendosi il terzo posto all'esterno della curva 1 quando la Mercedes era passata. Leclerc conduce il duello Ferrari 2–1 in qualifica e in gara.

In McLaren Piastri ha battuto Norris in qualifica per la terza volta in tre gare e lo ha preceduto di tre posizioni. Norris si è fermato presto e ha dovuto rimontare. Nel nostro conteggio il loro duello è 3–0 per Piastri al sabato e 1–0 in gara, con Suzuka prima domenica a contare.

In Red Bull ogni giorno ha raccontato il contrario dell'altro. Isack Hadjar si è qualificato ottavo mentre Max Verstappen è uscito in Q2 in 11ª posizione, il che porta Hadjar sul 2–1 in qualifica. In gara Verstappen è risalito ottavo dopo una lunga battaglia con Pierre Gasly, mentre Hadjar è scivolato 12°. È la prima gara del loro confronto diretto che il nostro modello conteggia, e l'ha vinta Verstappen.

Due duelli non contano. Lance Stroll si è ritirato per un sospetto problema alla pressione dell'acqua, mentre il 18° posto di Fernando Alonso, a un giro, è comunque il primo arrivo dell'anno per l'Aston Martin. L'incidente di Bearman ha lasciato a Esteban Ocon il compito di portare il punto della Haas, con il decimo posto.

Cosa cambia per il Mondiale

Antonelli lascia il Giappone con 72 punti, nove in più di Russell, con Leclerc a 49 e Hamilton a 41. Tra i costruttori la Mercedes ha 45 punti di vantaggio sulla Ferrari. Tutti i duelli tra compagni di squadra del weekend sono sulla nostra pagina del GP del Giappone.