Japonya GP 2026: Antonelli kazandı, 19 yaşında şampiyonada lider

Kimi Antonelli, 29 Mart'ta Suzuka'da düzenlenen Japonya Grand Prix'sini kazandı. Pole pozisyonunu üst üste ikinci zaferine çeviren İtalyan, Oscar Piastri'nin 13,7 saniye önünde bitirdi. Charles Leclerc, Ferrari ile üçüncü oldu. Pit stopuna kadar yarışı lider götüren George Russell dördüncü sırada kaldı ve 19 yaşındaki Antonelli, Formula 1 tarihinin en genç şampiyona lideri oldu.

Güvenlik aracı zaferi nasıl belirledi

Startta pole pek işe yaramadı. Antonelli'nin tekerlekleri fazla patinaj yaptı ve altıncılığa düştü, Russell dördüncü sıraya geriledi, Piastri ise Leclerc ve Lando Norris'in önünde liderliği aldı. Russell dört turda ikinciliğe yükseldi ve kısa bir süre McLaren'i geçti, ancak Piastri liderliği 1. virajda geri aldı.

Yarış ilk pit stop turunda döndü. Piastri, Russell'a karşı kendini korumak için liderken pite girdi, Russell kısa süre sonra girdi ama önüne geçemedi ve liderlik Antonelli'ye kaldı. Hemen ardından Oliver Bearman, Spoon'da sert bir kaza yaptı: elektrik enerjisi kullanımını kısmış olan Franco Colapinto'nun Alpine'ine çok hızlı yaklaştı, çimlere çıktı ve bariyerlere çarptı. Bearman kontrol için sağlık merkezine götürüldü.

Antonelli güvenlik aracı altında pite girdi ve piste yine lider olarak döndü. Russell zamanlama hakkında ne düşündüğünü telsizden açıkça belli etti. Yeniden kalkıştan sonra Antonelli, Piastri'ye fark attı ve en hızlı turu da aldı. Piastri ise sezonun ilk Grand Prix startında ikinci oldu.

Antonelli ve Russell

Antonelli sıralamada Russell'dan 0,298 sn hızlıydı ve F1 Duels'ta Suzuka'da hem cumartesiyi hem pazarı kazandı. Böylece ikilinin karşılaşmasında sıralamada da yarışta da 2–1 önde. Sırayı güvenlik aracı belirledi, ama Antonelli pit stoplardan önce altıncılıktan dördüncülüğe yükselmişti. Zamanlama, temposunun başlattığı işi yalnızca tamamladı.

Leclerc, Piastri ve Verstappen düellolarını kazandı

Lewis Hamilton, güvenlik aracı çıktığında henüz pite girmemişti ve yeniden kalkışta üçüncüydü. Bu sırayı koruyamadı. Önce Leclerc, ardından Russell onu geçti, son turlarda da Norris beşinciliği elinden aldı. Leclerc daha sonra Russell'ı bayrağa kadar arkada tuttu ve Mercedes öne geçince üçüncülüğü 1. virajın dışından geri aldı. Leclerc Ferrari düellosunda sıralamada ve yarışta 2–1 önde.

McLaren'da Piastri, üç yarışta üçüncü kez sıralamada Norris'i geçti ve yarışı ondan üç sıra önde bitirdi. Erken pite giren Norris geri gelmek için mücadele etmek zorunda kaldı. Bizim sayımımızda ikilinin düellosu cumartesileri 3–0, yarışta ise 1–0 Piastri lehine. Suzuka, sayılan ilk pazar oldu.

Red Bull'da her gün diğerinin tersini anlattı. Isack Hadjar sekizinci sıradan kalifiye olurken Max Verstappen Q2'de 11. olarak elendi ve Hadjar sıralamada 2–1 öne geçti. Yarışta Verstappen, Pierre Gasly ile uzun bir mücadelenin ardından sekizinciliğe yükseldi, Hadjar ise 12. sıraya geriledi. Bu, modelimizin saydığı ikilinin karşılaşmasındaki ilk yarış ve onu Verstappen kazandı.

İki düello sayılmadı. Lance Stroll su basıncı sorunu olduğu düşünülen bir arıza nedeniyle yarışı bıraktı. Fernando Alonso'nun bir tur geriden aldığı 18.'lik ise Aston Martin'in bu yılki ilk bitişi oldu. Bearman'ın kazası, Haas'ın puanını onuncu sırayla tek başına Esteban Ocon'a bıraktı.

Şampiyona için ne değişti

Antonelli, Japonya'dan Russell'ın dokuz puan önünde, 72 puanla ayrılıyor. Leclerc 49, Hamilton 41 puanda. Takımlar şampiyonasında Mercedes, Ferrari'nin 45 puan önünde. Hafta sonunun tüm takım arkadaşı sonuçları Japonya GP sayfamızda.