ออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ 2026: Russell ชนะ เมื่อแผน VSC ของ Ferrari พัง
Russell คว้าชัยออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ 2026 จากโพล นำ Antonelli 2.974 วินาที หลัง Ferrari ไม่เข้าพิทช่วง VSC ส่วน Leclerc เอาชนะ Hamilton ขึ้นโพเดียม
George Russell คว้าชัยออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์จากตำแหน่งโพล เข้าเส้นชัยนำ Kimi Antonelli เพื่อนร่วมทีม Mercedes 2.974 วินาทีที่ Albert Park เปิดยุคกติกาใหม่ด้วยการเข้าที่หนึ่งและสอง Charles Leclerc จบอันดับสาม ตามหลัง 15.5 วินาที โดยมี Lewis Hamilton ตามหลังเขาเพียง 0.625 วินาที ความเร็วมีผล แต่ที่เมลเบิร์น ผลการแข่งขันถูกตัดสินด้วยสิ่งที่แต่ละทีมเลือกทำในช่วงเวอร์ชวลเซฟตี้คาร์ครั้งแรก
Russell ชนะที่เมลเบิร์นได้อย่างไร
Leclerc ออกตัวได้ดีที่สุดจากอันดับสี่และขึ้นนำในโค้ง 1 ขณะที่การออกตัวที่ผิดพลาดทำให้ Antonelli หล่นไปอันดับเจ็ด จากนั้น Russell กับ Leclerc สลับกันนำหลายครั้ง โดย Ferrari ใช้โหมด Overtake ตอบโต้ จนกระทั่ง Russell ล้อล็อกอย่างแรงในโค้ง 1 ในรอบที่ 9 และปล่อยให้ Hamilton ไล่เข้ามา
จุดเปลี่ยนเกิดขึ้นเมื่อรถ Red Bull ของ Isack Hadjar มีควันพวยพุ่งจากเครื่องยนต์ที่พัง และมีการเรียก VSC Mercedes เรียกรถทั้งสองคันเข้าพิทต่อกัน ส่วน Ferrari ปล่อย Leclerc และ Hamilton อยู่บนสนาม VSC ครั้งที่สองตามมาเมื่อ Valtteri Bottas จอดรถ Cadillac เพราะปัญหาระบบเชื้อเพลิง และพิทเลนถูกปิดก่อนที่ Ferrari จะเปลี่ยนใจได้ Hamilton พูดผ่านวิทยุว่า "อย่างน้อยหนึ่งในพวกเราควรเข้าพิท"
แผนของ Ferrari ตั้งอยู่บนสมมติฐานว่า Mercedes ต้องเข้าพิทครั้งที่สอง ซึ่งไม่เคยเกิดขึ้น Russell บอกทีมไว้แล้วว่าเข้าพิทครั้งเดียวก็พอ และหลังจาก Leclerc เปลี่ยนเป็นยางแข็งในรอบที่ 26 และ Hamilton ตามเข้าไป Russell ก็กลับขึ้นนำที่โค้ง 9 และไม่เสียตำแหน่งอีกเลย Antonelli ตามหลัง 5.7 วินาทีในรอบที่ 50 และลดช่องว่างเหลือไม่ถึงสามวินาทีเมื่อเข้าเส้นชัย
Max Verstappen ซึ่งชนใน Q1 และออกสตาร์ตอันดับ 20 ไล่ขึ้นมาถึงอันดับหก แต่หาทางแซง Lando Norris ที่จบอันดับห้าด้วยการเข้าพิทสองครั้งไม่ได้ Oscar Piastri ไม่ได้ออกสตาร์ตในสนามบ้านเกิดด้วยซ้ำ ระหว่างขับไปกริด เขาเหยียบขอบโค้ง 4 ด้วยยางที่ยังเย็นและชนแบริเออร์ รถ Audi ของ Nico Hülkenberg ก็ไม่ได้ออกสตาร์ตเพราะปัญหาทางเทคนิค ขณะที่ Gabriel Bortoleto ทำคะแนนให้ทีมในการแข่งขันนัดแรกด้วยอันดับเก้า
Russell ปะทะ Antonelli และการดวลเพื่อนร่วมทีมอื่น ๆ
Mercedes Antonelli ฟื้นตัวจากอุบัติเหตุในการซ้อมครั้งสุดท้ายจนผ่านควอลิฟายอันดับสอง แต่ Russell ทำได้ดีกว่าในวันเสาร์ ห่าง 0.373% ของเวลาต่อรอบตามการนับของเรา และชนะอีกครั้งในวันอาทิตย์ การออกตัวที่ผิดพลาดทำให้ Antonelli หมดโอกาสลุ้นชัยชนะ ยกแรกเป็นของนักแข่งที่มีประสบการณ์มากกว่า: 1–0 ทั้งสองช่อง
Ferrari Leclerc ผ่านควอลิฟายอันดับสี่ ส่วน Hamilton อันดับเจ็ด Hamilton ขึ้นมาสี่อันดับในรอบแรก นำการแข่งขันช่วงที่ Leclerc เข้าพิท และไล่จี้เพื่อนร่วมทีมจนห่างไม่ถึงหนึ่งวินาทีในช่วงท้าย แต่แซงไม่ได้ บน F1 Duels การดวลตัวต่อตัวของทั้งคู่ เริ่มต้นที่ 1–0 ให้ Leclerc ทั้งควอลิฟายและเรซ โดยวันอาทิตย์ตัดสินกันที่ 0.625 วินาที
Red Bull ผลงานที่โดดเด่นที่สุดของวันเสาร์เป็นของ Hadjar ในการแข่งขันครั้งแรกกับ Red Bull เขาผ่านควอลิฟายอันดับสาม ขณะที่ Max Verstappen พุ่งชนแบริเออร์ใน Q1 Hadjar วิ่งอยู่อันดับห้าตอนที่เครื่องยนต์พัง การแข่งขันนี้จึงไม่นับในโมเดลของเรา: เขานำ 1–0 ในวันเสาร์ ส่วนช่องเรซยังว่างอยู่
Racing Bulls Liam Lawson เอาชนะรุกกี้ Arvid Lindblad ในควอลิฟาย อันดับแปดต่ออันดับเก้า แต่เสียกำลังเครื่องตอนออกตัวและจบอันดับ 13 Lindblad วิ่งอันดับห้าในช่วงแรก ต่อสู้กับ Oliver Bearman เพื่ออันดับเจ็ด และทำคะแนนได้ในการแข่งขันนัดแรกด้วยอันดับแปด การดวลของทั้งคู่ เสมอกันหลังผ่านไปหนึ่งสุดสัปดาห์: วันเสาร์เป็นของ Lawson วันอาทิตย์เป็นของ Lindblad
ความหมายต่อการชิงแชมป์
Russell ออกจากเมลเบิร์นในฐานะผู้นำตารางคะแนนชิงแชมป์โลกเป็นครั้งแรกในอาชีพ นำ Antonelli เจ็ดคะแนนและนำ Leclerc สิบคะแนน Mercedes มี 43 คะแนนแล้ว ส่วน Ferrari มี 27 คะแนนพร้อมการตัดสินใจด้านกลยุทธ์ที่ต้องอธิบาย การดวลเพื่อนร่วมทีมทั้งหมดของการแข่งขันนี้อยู่ใน หน้าการดวลออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ ของเรา สนามถัดไปคือเซี่ยงไฮ้ในสุดสัปดาห์ถัดมา