GP degli Stati Uniti 2025: vince Verstappen, Norris si avvicina

Max Verstappen ha vinto il Gran Premio degli Stati Uniti 2025 partendo dalla pole al Circuit of the Americas, al comando per tutti i giri e con 7,959 secondi di vantaggio su Lando Norris. Terzo Charles Leclerc. Il leader del mondiale Oscar Piastri non è andato oltre il quinto posto, così Austin ha ridotto due distacchi in un colpo: Norris è ora a 14 punti dal compagno in McLaren, Verstappen a 40.

Weekend pieno per la Red Bull. Verstappen aveva già vinto la Sprint del sabato dalla pole, una gara in cui entrambe le McLaren sono uscite alla prima curva quando un contatto con Nico Hülkenberg ha spinto Piastri contro Norris. Domenica aveva 1,4 secondi di margine dopo un giro e non è mai stato minacciato verso la quinta vittoria stagionale.

Come Norris ha superato Leclerc due volte

La gara vera era alle sue spalle. Leclerc, l'unico dei primi a partire con le soft, ha passato Norris all'esterno alla curva 1 e poi ha difeso la linea interna per 20 giri. Norris si è preso una bandiera bianca e nera per i limiti della pista nei tentativi, prima di passare finalmente alla curva 12 al giro 21.

L'unico pit stop ha cancellato quel lavoro. Norris è rientrato di nuovo dietro la Ferrari, stavolta con la gomma più veloce ma con anteriori che, a suo dire, stavano già calando. Ha lasciato spazio, le ha raffreddate ed è ripartito. Al giro 51 si è infilato all'interno alla curva 1, Leclerc ha incrociato e Norris ha chiuso il conto con il DRS alla curva 12.

Le qualifiche del sabato avevano già fissato l'ordine. Verstappen ha preso la pole con 0,291 secondi su Norris, Leclerc a sei millesimi in più e George Russell quarto. Piastri, ancora a caccia di bilanciamento su una vettura riparata dopo l'incidente della Sprint, era sesto.

Norris contro Piastri, Leclerc contro Hamilton

In casa McLaren il weekend è stato di Norris senza discussioni: davanti dello 0,305% sul giro in qualifica e di oltre 21 secondi al traguardo. Piastri ha passato Russell al via, poi ha trascorso gran parte del pomeriggio senza grip, bloccato dietro una Ferrari. Il loro confronto diretto è ora 10–9 per Norris in qualifica e 10–8 in gara nel nostro conteggio.

Il duello interno alla Ferrari è andato allo stesso modo. Leclerc ha battuto Lewis Hamilton dello 0,113% in qualifica e lo ha preceduto di 13 secondi al traguardo. Hamilton ha guadagnato una posizione al via e l'ha tenuta, resistendo a Piastri fino alla bandiera nonostante una probabile foratura all'ultimo giro. Su F1 Duels Leclerc conduce 14–5 il sabato e 14–3 la domenica.

Tsunoda, Antonelli e il contatto di Sainz

Yuki Tsunoda ha vissuto una delle sue domeniche migliori, risalendo dalla 13ª posizione in griglia alla settima e uscendo indenne dal duello con Oliver Bearman, finito in testacoda dopo un attacco alla Red Bull alla curva 15. Non cambia il duello in Red Bull: Verstappen conduce 17–0 in qualifica e 15–0 in gara.

Il pomeriggio di Kimi Antonelli è di fatto finito al giro 7. Carlos Sainz ha provato a passarlo alla curva 15, si sono toccati, Antonelli è finito in testacoda e Sainz si è ritirato con danni pesanti, provocando una virtual safety car. I commissari hanno ritenuto Sainz il principale responsabile e gli hanno dato cinque posizioni di penalità in griglia in Messico. Antonelli ha chiuso 13°, Russell sesto, e il rookie è ora sotto 1–18 e 0–15. Tutti i duelli del weekend sono sulla nostra pagina del GP degli Stati Uniti.

Cosa cambia per il titolo

Restano cinque gare, la prossima in Messico. Piastri ha 14 punti su Norris e 40 su Verstappen, ed entrambi lo hanno battuto qui in qualifica e in gara. Domenica lo hanno fatto anche le due Ferrari.