Гран-при США 2025: Ферстаппен победил, Норрис ближе к Пиастри

Макс Ферстаппен выиграл Гран-при США 2025 года на «Трассе Америк», стартовав с поула. Он лидировал все круги и финишировал в 7,959 секунды впереди Ландо Норриса. Третьим стал Шарль Леклер. Лидер чемпионата Оскар Пиастри смог занять лишь пятое место, и Остин сократил сразу два отрыва: Норрис теперь отстаёт от напарника по McLaren на 14 очков, Ферстаппен на 40.

Для Red Bull уикенд вышел полным. Ферстаппен уже выиграл субботний спринт с поула, гонку, в которой обе машины McLaren сошли в первом повороте: после контакта с Нико Хюлькенбергом Пиастри отбросило в Норриса. В воскресенье после первого круга у него было 1,4 секунды преимущества, и на пути к пятой победе в сезоне ему никто не угрожал.

Как Норрис дважды прошёл Леклера

Настоящая гонка шла позади. Леклер, единственный из лидеров стартовавший на софте, объехал Норриса по внешней в первом повороте и затем 20 кругов защищал внутреннюю траекторию. В попытках атаки Норрис получил чёрно-белый флаг за нарушения границ трассы и прошёл соперника только на 21-м круге в 12-м повороте.

Единственный пит-стоп обнулил эту работу. Норрис снова вернулся на трассу позади Ferrari, теперь на более быстрой резине, но, по его словам, с уже уставшими передними шинами. Он отпустил соперника, остудил резину и пошёл в атаку снова. На 51-м круге он нырнул по внутренней в первом повороте, Леклер ответил на выходе, а Норрис довёл дело до конца с DRS в 12-м повороте.

Субботняя квалификация задала порядок. Ферстаппен взял поул с преимуществом 0,291 секунды над Норрисом, Леклер уступил ещё шесть тысячных, Джордж Расселл стал четвёртым. Пиастри, всё ещё искавший баланс машины, отремонтированной после аварии в спринте, был шестым.

Норрис против Пиастри, Леклер против Хэмилтона

Внутри McLaren уикенд без вопросов остался за Норрисом: в квалификации он был быстрее на 0,305% времени круга, на финише опередил напарника больше чем на 21 секунду. Пиастри прошёл Расселла на старте, но большую часть гонки страдал от нехватки сцепления и застрял позади Ferrari. Их личное противостояние по нашему подсчёту теперь 10–9 в пользу Норриса в квалификациях и 10–8 в гонках.

Внутренняя дуэль Ferrari сложилась так же. Леклер опередил Льюиса Хэмилтона в квалификации на 0,113% и финишировал на 13 секунд раньше. Хэмилтон отыграл позицию на старте и удержал её, сдержав Пиастри до клетчатого флага, несмотря на вероятный прокол на последнем круге. На F1 Duels Леклер ведёт 14–5 по субботам и 14–3 по воскресеньям.

Цунода, Антонелли и столкновение Сайнса

У Юки Цуноды выдалось одно из лучших воскресений: он поднялся с 13-го места на старте на седьмое и выдержал борьбу с Оливером Берманом, которого развернуло после атаки на Red Bull в 15-м повороте. На дуэль в Red Bull это не влияет: Ферстаппен ведёт 17–0 в квалификациях и 15–0 в гонках.

Гонка Кими Антонелли по сути закончилась на 7-м круге. Карлос Сайнс попытался обойти его в 15-м повороте, они столкнулись, Антонелли развернуло, а Сайнс сошёл с серьёзными повреждениями, что вызвало виртуальную машину безопасности. Стюарды признали Сайнса главным виновником и наказали его потерей пяти позиций на старте в Мексике. Антонелли добрался до 13-го места, Расселл стал шестым, и новичок теперь проигрывает 1–18 и 0–15. Все дуэли уикенда собраны на нашей странице Гран-при США.

Что это значит для борьбы за титул

Осталось пять этапов, следующий в Мексике. Пиастри опережает Норриса на 14 очков и Ферстаппена на 40, и оба обыграли его здесь и в квалификации, и в гонке. В воскресенье его опередили и обе Ferrari.