GP der USA 2025: Verstappen siegt, Norris rückt an Piastri heran

Max Verstappen hat den Großen Preis der USA 2025 auf dem Circuit of the Americas von der Pole-Position gewonnen, jede Runde angeführt und 7,959 Sekunden Vorsprung auf Lando Norris ins Ziel gebracht. Charles Leclerc wurde Dritter. WM-Spitzenreiter Oscar Piastri kam nur auf Platz fünf, und so schrumpften in Austin gleich zwei Abstände: Norris liegt nun 14 Punkte hinter seinem McLaren-Teamkollegen, Verstappen 40.

Für Red Bull war es ein komplettes Wochenende. Verstappen hatte schon den Sprint am Samstag von der Pole gewonnen, ein Rennen, in dem beide McLaren in der ersten Kurve ausschieden, als eine Berührung mit Nico Hülkenberg Piastri in Norris schob. Am Sonntag lag er nach einer Runde 1,4 Sekunden vorn und geriet auf dem Weg zu seinem fünften Saisonsieg nie in Gefahr.

Wie Norris zweimal an Leclerc vorbeikam

Das eigentliche Rennen lief dahinter. Leclerc, als einziger Spitzenfahrer auf Soft gestartet, ging in Kurve 1 außen an Norris vorbei und verteidigte danach 20 Runden lang die Innenlinie. Norris kassierte bei seinen Versuchen eine schwarz-weiße Flagge wegen Tracklimits und kam erst in Runde 21 in Kurve 12 vorbei.

Der einzige Boxenstopp machte diese Arbeit zunichte. Norris kam erneut hinter dem Ferrari heraus, nun auf dem schnelleren Reifen, aber mit Vorderreifen, die nach eigener Aussage schon nachließen. Er ließ abreißen, kühlte die Reifen und griff wieder an. In Runde 51 stach er in Kurve 1 innen hinein, Leclerc konterte, und Norris machte es mit DRS in Kurve 12 klar.

Das Qualifying am Samstag hatte die Reihenfolge vorgegeben. Verstappen holte die Pole mit 0,291 Sekunden vor Norris, Leclerc fehlten weitere sechs Tausendstel, George Russell wurde Vierter. Piastri, der in einem nach dem Sprint-Unfall reparierten Auto noch die Balance suchte, war nur Sechster.

Norris gegen Piastri, Leclerc gegen Hamilton

Bei McLaren gehörte das Wochenende eindeutig Norris: im Qualifying 0,305 % pro Runde schneller, im Ziel mehr als 21 Sekunden voraus. Piastri ging am Start an Russell vorbei, kämpfte danach aber den Großteil des Nachmittags mit fehlendem Grip und hing hinter einem Ferrari fest. Ihr direktes Duell steht in unserer Zählung nun bei 10–9 für Norris im Qualifying und 10–8 in den Rennen.

Das Ferrari-Duell lief genauso. Leclerc schlug Lewis Hamilton im Qualifying um 0,113 % und kam 13 Sekunden vor ihm ins Ziel. Hamilton gewann am Start einen Platz und hielt ihn, Piastri hielt er trotz eines vermuteten Reifenschadens in der letzten Runde bis zur Flagge hinter sich. Auf F1 Duels führt Leclerc samstags 14–5 und sonntags 14–3.

Tsunoda, Antonelli und Sainz' Kollision

Yuki Tsunoda erlebte einen seiner besseren Sonntage: von Startplatz 13 auf Rang sieben, und das Duell mit Oliver Bearman überstand er auch, der sich nach einem Angriff auf den Red Bull in Kurve 15 drehte. Am Red-Bull-Duell ändert das nichts: Verstappen führt 17–0 im Qualifying und 15–0 in den Rennen.

Kimi Antonellis Nachmittag war praktisch in Runde 7 gelaufen. Carlos Sainz versuchte ihn in Kurve 15 zu überholen, es kam zur Berührung, Antonelli drehte sich und Sainz schied mit schweren Schäden aus, was ein virtuelles Safety-Car auslöste. Die Stewards gaben Sainz die Hauptschuld und eine Strafversetzung um fünf Plätze für Mexiko. Antonelli kämpfte sich auf Platz 13 zurück, Russell wurde Sechster, und der Rookie liegt nun 1–18 und 0–15 zurück. Alle Duelle des Wochenendes stehen auf unserer Seite zum USA-GP.

Was das für die WM bedeutet

Fünf Rennen bleiben, als Nächstes kommt Mexiko. Piastri führt 14 Punkte vor Norris und 40 vor Verstappen, und beide haben ihn hier im Qualifying und im Rennen geschlagen. Am Sonntag taten das auch beide Ferrari.