GP USA 2025: Verstappen wygrywa z pole, Norris goni Piastriego

Max Verstappen wygrał Grand Prix USA 2025 na Circuit of the Americas, startując z pole position. Prowadził na każdym okrążeniu i dojechał 7,959 sekundy przed Lando Norrisem. Trzeci był Charles Leclerc. Lider mistrzostw Oscar Piastri zajął dopiero piąte miejsce, więc Austin zmniejszył dwie różnice naraz: Norris traci teraz 14 punktów do kolegi z McLarena, Verstappen 40.

Dla Red Bulla był to komplet. Verstappen wygrał już sobotni sprint z pole position, wyścig, w którym oba McLareny odpadły w pierwszym zakręcie, gdy kontakt z Nico Hülkenbergiem wepchnął Piastriego w Norrisa. W niedzielę po pierwszym okrążeniu miał 1,4 sekundy przewagi i ani razu nie był zagrożony w drodze po piąte zwycięstwo w sezonie.

Jak Norris dwa razy wyprzedził Leclerca

Prawdziwy wyścig toczył się za nim. Leclerc, jedyny z czołówki na miękkich oponach, objechał Norrisa po zewnętrznej w pierwszym zakręcie, a potem przez 20 okrążeń bronił wewnętrznej. Norris w trakcie ataków dostał czarno-białą flagę za limity toru i dopiero na 21. okrążeniu przebił się w zakręcie 12.

Jedyny pit stop zniweczył tę pracę. Norris znów wyjechał za Ferrari, tym razem na szybszych oponach, ale z przednimi, które według niego już słabły. Odpuścił, schłodził je i ruszył ponownie. Na 51. okrążeniu zanurkował po wewnętrznej w pierwszym zakręcie, Leclerc odpowiedział na wyjściu, a Norris rozstrzygnął sprawę z DRS w zakręcie 12.

Sobotnie kwalifikacje ustawiły kolejność. Verstappen zdobył pole position z przewagą 0,291 sekundy nad Norrisem, Leclerc stracił kolejne sześć tysięcznych, a George Russell był czwarty. Piastri, wciąż szukający balansu w bolidzie naprawionym po kraksie w sprincie, był szósty.

Norris kontra Piastri, Leclerc kontra Hamilton

W McLarenie ten weekend bez dyskusji należał do Norrisa: w kwalifikacjach szybszy o 0,305% czasu okrążenia, na mecie ponad 21 sekund z przodu. Piastri wyprzedził Russella na starcie, ale przez większość popołudnia brakowało mu przyczepności i utknął za Ferrari. Ich bezpośredni pojedynek to według naszych wyliczeń 10–9 dla Norrisa w kwalifikacjach i 10–8 w wyścigach.

Wewnętrzny pojedynek w Ferrari potoczył się tak samo. Leclerc pokonał Lewisa Hamiltona w kwalifikacjach o 0,113% i dojechał 13 sekund przed nim. Hamilton zyskał miejsce na starcie i je utrzymał, broniąc się przed Piastrim do mety mimo prawdopodobnego kapcia na ostatnim okrążeniu. W F1 Duels Leclerc prowadzi 14–5 w soboty i 14–3 w niedziele.

Tsunoda, Antonelli i kolizja Sainza

Yuki Tsunoda miał jedną ze swoich lepszych niedziel: awansował z 13. pola na siódme miejsce i przetrwał walkę z Oliverem Bearmanem, który obrócił się po ataku na Red Bulla w zakręcie 15. Nie zmienia to pojedynku w Red Bullu: Verstappen prowadzi 17–0 w kwalifikacjach i 15–0 w wyścigach.

Popołudnie Kimiego Antonellego w praktyce skończyło się na 7. okrążeniu. Carlos Sainz próbował go wyprzedzić w zakręcie 15, doszło do kontaktu, Antonelli się obrócił, a Sainz odpadł z poważnymi uszkodzeniami, co wywołało wirtualny samochód bezpieczeństwa. Sędziowie uznali Sainza za głównego winowajcę i ukarali go przesunięciem o pięć pól na starcie w Meksyku. Antonelli dojechał 13., Russell szósty, a debiutant przegrywa już 1–18 i 0–15. Wszystkie pojedynki weekendu są na naszej stronie GP USA.

Co to oznacza w walce o tytuł

Zostało pięć rund, następny jest Meksyk. Piastri ma 14 punktów przewagi nad Norrisem i 40 nad Verstappenem, a obaj pokonali go tutaj w kwalifikacjach i w wyścigu. W niedzielę zrobiły to też oba Ferrari.