2024年メキシコシティGP：サインツ優勝、フェルスタッペンに2度のペナルティ

10月27日、カルロス・サインツがアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで行われたメキシコシティGPをポールポジションから制し、ランド・ノリスに4.705秒差をつけてチェッカーを受けた。シャルル・ルクレールが34.387秒差の3位に入り、フェラーリは2台が表彰台に上った。ただ、タイトル争いにとって最も大きかったのは6位という結果だ。マックス・フェルスタッペンはノリスとのバトルでの走りを咎められ、10秒ペナルティを2度科された。

サインツはメキシコシティでどう勝ったか

サインツのポールタイム1分15秒946は、Q3最初のアタックをトラックリミット違反で抹消されたフェルスタッペンを0.225秒上回った。ノリスが予選3番手、ルクレールが4番手。スタートではフェルスタッペンが好発進して1コーナーを先に制し、コーナーをカットしたサインツは順位を返さなければならなかった。

直後にセーフティカーが出動した。角田裕毅がアルボンをアウトから抜こうとして接触し、2台ともその場でリタイア。角田はウォールに突っ込み、アルボンは左フロントのサスペンションが折れた。7周目にレースが再開されると、間もなくサインツがDRSを使い、メインストレート終端での遅いブレーキングでトップを奪った。その後は誰にも譲らなかった。

2位争いの流れが変わったのは10周目だ。ノリスがフェルスタッペンを攻めるとコース外へ押し出され、ターン7で再び仕掛けると、フェルスタッペンがインに飛び込んで2台ともコースを外れた。ルクレールがその2台をまとめてかわした。スチュワードは2件それぞれにフェルスタッペンへ10秒を科した。27周目のピットストップで計20秒を消化し、15番手で復帰して6位まで挽回した。ノリスは「僕の意見では、あまりクリーンな走りじゃなかった」と語った。

ルクレールはほぼ午後いっぱい2位を守ったが、終盤に最終コーナーで膨らみ、ノリスに抜かれた。その後ソフトタイヤに替えてファステストラップを記録した。フェルナンド・アロンソの通算400戦目は15周で終わり、アストンマーティンはブレーキのオーバーヒートだと説明した。

メキシコでのチームメイト対決

フェラーリ。サインツは予選で0.3秒、決勝では30秒以上の差をつけ、2日間ともルクレールを上回った。キャリア4勝目、2024年の2勝目で、ルイス・ハミルトンにシートを譲る前の最後のシーズンでの勝利となった。それでも全体像ではルクレールが優位にある。F1 Duelsでの2人の直接対決は予選12–7、決勝12–6だ。

マクラーレン。オスカー・ピアストリはQ1最初のアタックでロックアップし、次のラップはトラックリミットで抹消されて17番手で敗退した。決勝は長い追い上げとなり、終盤にはヒュルケンベルグを抜いて8位に入った。我々の集計では、ノリスはマクラーレンの対決で予選16–4、決勝13–7とリードしており、マクラーレンがタイトルの望みを1人のドライバーに託す理由はほぼこれで説明がつく。

レッドブル。セルジオ・ペレスは地元レースでQ1敗退となり、18番手からスタート。さらにグリッドボックス内の停止位置の誤りでタイムペナルティを受け、ローソンとはホイール同士をぶつけ合い、完走扱いの最後尾となる17位に終わった。F1 Duelsでは、フェルスタッペンが2人の対決で決勝17–0とリードしている。クリスチャン・ホーナーはペレスがシーズンを最後まで走るかどうか明言を避けた。

メルセデス。ジョージ・ラッセルは予選でルイス・ハミルトンを5番手対6番手で上回り、レース序盤にも彼を抜いた。最後に笑ったのはハミルトンで、66周目に1コーナーでラッセルをかわして4位を手にした。我々の集計では、ラッセルは今季も予選15–5、決勝10–6でリードしている。

タイトル争いへの影響

残り4戦でフェルスタッペンのノリスに対するリードは47点となり、メキシコ前の57点から縮まった。2連勝のフェラーリはコンストラクターズ選手権でレッドブルを抜いて2位に浮上し、マクラーレンとの差は27点。週末のすべての判定はメキシコシティGPの対決ページで確認できる。