Гран-прі Мехіко 2024: перемога Сайнса і два штрафи Ферстаппена

Карлос Сайнс 27 жовтня виграв Гран-прі Мехіко з поула і фінішував на 4,705 секунди раніше за Ландо Норріса на автодромі імені братів Родрігес. Шарль Леклер став третім із відставанням 34,387 секунди, тож на подіумі опинилися дві Ferrari. Для чемпіонату ж найважливішим стало шосте місце: Макс Ферстаппен отримав два 10-секундні штрафи за боротьбу з Норрісом.

Як Сайнс виграв у Мехіко

Поул-коло Сайнса, 1:15,946, виявилося на 0,225 секунди швидшим, ніж у Ферстаппена, якому анулювали першу спробу в Q3 за порушення меж траси. Норріс кваліфікувався третім, Леклер четвертим. На старті Ферстаппен рушив краще й першим увійшов у перший поворот, а Сайнс зрізав поворот і мусив повернути позицію.

Сейфті-кар виїхав одразу. Юкі Цунода намагався пройти Алекса Албона зовнішнім радіусом, вони зачепилися, й обидва одразу зійшли: Цунода в стіні, в Албона зламана ліва передня підвіска. Гонку відновили на 7-му колі, і невдовзі Сайнс завдяки DRS та пізньому гальмуванню в кінці стартової прямої вийшов у лідери. Більше цю позицію в нього ніхто не відібрав.

Боротьба за друге місце перевернулася на 10-му колі. Норріс атакував Ферстаппена, той виштовхнув його за межі траси, і Норріс спробував знову в сьомому повороті. Там Ферстаппен пірнув усередину, й обидві машини вилетіли з траси. Леклер пройшов обох. Стюарди дали Ферстаппену по 10 секунд за кожен епізод. Він відбув 20 секунд на піт-стопі на 27-му колі, повернувся 15-м і пробився на шосте місце. «Як на мене, це було не надто чисто», сказав Норріс.

Леклер тримав друге місце майже весь день, доки ближче до фінішу його не винесло в останньому повороті й Норріс не пройшов. Потім він заїхав по м'яку гуму й показав найшвидше коло. Чотирисотий старт Фернандо Алонсо завершився після 15 кіл, в Aston Martin повідомили про перегрів гальм.

Дуелі напарників у Мехіко

Ferrari. Сайнс переміг Леклера в обидва дні: на три десятих у кваліфікації та на пів хвилини в неділю. Це його четверта перемога в кар'єрі й друга у 2024 році, останньому перед тим, як його місце посяде Льюїс Гамільтон. У загальній картині попереду все ж Леклер: їхня особиста дуель на F1 Duels 12–7 у кваліфікаціях і 12–6 у гонках.

McLaren. Оскар Піастрі заблокував колеса на першій спробі в Q1, наступну втратив через межі траси й вибув 17-м. Гонка стала довгим проривом до восьмого місця з пізнім обгоном Ніко Гюлькенберга. Норріс тепер веде у дуелі McLaren 16–4 у кваліфікаціях і 13–7 у гонках за нашим підрахунком, і це багато в чому пояснює, чому McLaren робить ставку в боротьбі за титул на одного гонщика.

Red Bull. Серхіо Перес вилетів у Q1 на домашньому етапі й стартував 18-м. Потім він отримав штраф за часом за неправильну розстановку у своїй стартовій комірці, штовхався колесами з Ліамом Лоусоном і фінішував 17-м, останнім серед класифікованих. Ферстаппен веде у їхній дуелі 17–0 у гонках на F1 Duels, а Крістіан Горнер не захотів сказати, чи проведе Перес сезон до кінця.

Mercedes. Джордж Рассел випередив Льюїса Гамільтона в кваліфікації, п'яте місце проти шостого, й обігнав його на початку гонки. Останнє слово лишилося за Гамільтоном: на 66-му колі він пройшов Рассела в першому повороті й став четвертим. За нашим підрахунком Рассел і далі веде в сезоні 15–5 у кваліфікаціях і 10–6 у гонках.

Що це означає для боротьби за титул

Ферстаппен тепер випереджає Норріса на 47 очок за чотири етапи до кінця, до Мехіко різниця становила 57. Друга поспіль перемога Ferrari підняла команду на друге місце в Кубку конструкторів, вище за Red Bull, за 27 очок від McLaren. Усі вердикти вікенду зібрано на сторінці дуелей Гран-прі Мехіко.