GP Monako 2025: Norris menang dari pole dengan dua pit stop wajib

Lando Norris memenangi Grand Prix Monako dari pole position, finis 3,131 detik di depan Charles Leclerc, dengan Oscar Piastri ketiga di McLaren lainnya. Ini kemenangan pertama Norris di jalanan Monte Carlo, yang kedua musim ini, dan kemenangan pertama McLaren di Monako sejak Lewis Hamilton pada 2008. Max Verstappen sempat memimpin di akhir lomba berkat strategi berbeda, tetapi finis keempat.

Bagaimana aturan dua pit stop berjalan

Khusus untuk balapan ini, setiap pembalap wajib memakai tiga set ban, artinya minimal dua kali pit stop. Tujuannya menghadirkan sedikit strategi di sirkuit yang hampir mustahil untuk menyalip. Hasilnya, kebanyakan tim memakai satu mobil untuk memperlambat rombongan demi mobil lainnya.

Norris mengunci ban cukup parah di Sainte Devote, tetapi tetap memimpin. Virtual safety car keluar setelah Gabriel Bortoleto menghantam dinding di Portier, dan beberapa pembalap memanfaatkannya untuk pit lebih awal. Balapan Pierre Gasly berakhir tak lama kemudian, saat Alpine-nya menabrak bagian belakang Red Bull Yuki Tsunoda di chicane pelabuhan.

Di depan, urutan nyaris tak berubah. Piastri mencoba undercut terhadap Leclerc pada putaran pit pertama, dan Leclerc membalas. Verstappen start dengan ban hard dan terus memperpanjang stint, menunggu safety car atau bendera merah yang bisa memberinya pit stop murah. Keduanya tak datang. Ia memimpin lap-lap terakhir dengan tempo yang membuat Norris tetap dalam jangkauan Leclerc dan Piastri, lalu masuk pit di lap kedua terakhir dan turun ke posisi keempat.

Leclerc yang paling dekat di stint terakhir, tetapi di jalanan ini itu tak akan pernah cukup. Hamilton finis kelima, tertinggal 51 detik. Fernando Alonso sedang di posisi keenam ketika masalah power unit menghentikan Aston Martin-nya di Rascasse.

Duel rekan setim di Monako

McLaren. Norris mengalahkan Piastri pada Sabtu dan Minggu. Ia merebut pole lewat lap terakhirnya di Q3, Piastri start ketiga, dan urutan itu tak pernah berubah. Dalam duel langsung mereka, Norris kini unggul 5–3 di kualifikasi, sementara di balapan skornya imbang 4–4 di F1 Duels.

Ferrari. Hamilton lolos di posisi keempat, tetapi dihukum mundur tiga grid karena menghalangi Verstappen di Q1. Dari posisi ketujuh, podium di luar jangkauan. Leclerc start kedua dan finis kedua. Ia memimpin Hamilton vs Leclerc 6–1 di balapan musim ini, menurut hitungan kami.

Racing Bulls. Pemanfaatan aturan baru yang paling jelas datang dari Faenza. Liam Lawson menahan mobil-mobil di belakangnya untuk membuka jarak bagi Isack Hadjar, yang lalu bisa pit tanpa kehilangan banyak posisi. Hadjar finis keenam dan Lawson kedelapan. Hadjar vs Lawson kini 5–0 di balapan, dan yang satu ini sebagian berkat tim.

Williams dan Mercedes. Williams memainkan taktik yang sama dengan Alex Albon dan Carlos Sainz, yang finis kesembilan dan kesepuluh. George Russell kehilangan kesabaran di belakang Albon, memotong chicane pelabuhan untuk menyalip dan mempertahankan posisi itu, dengan menerima penalti drive-through. Ia finis ke-11, masih jauh di depan Kimi Antonelli di posisi ke-18. Albon memimpin duelnya dengan Sainz 5–1 di balapan.

Artinya bagi perebutan gelar

Norris memangkas keunggulan Piastri di klasemen dari 13 poin menjadi tiga. Verstappen ketiga, tertinggal 25 poin dari puncak. Setelah delapan seri, kedua pembalap McLaren imbang di balapan menurut F1 Duels, dan terpaut tiga poin di klasemen sebenarnya. Semua putusan akhir pekan ada di halaman duel GP Monako.