GP Monaco 2025: Norris thắng từ pole với hai lần pit bắt buộc

Lando Norris thắng Grand Prix Monaco từ vị trí pole, về đích trước Charles Leclerc 3,131 giây, còn Oscar Piastri về thứ ba trên chiếc McLaren còn lại. Đây là chiến thắng đầu tiên của Norris trên đường phố Monte Carlo, thứ hai trong mùa giải và là chiến thắng đầu tiên của McLaren tại Monaco kể từ Lewis Hamilton năm 2008. Max Verstappen dẫn đầu ở cuối cuộc đua nhờ chiến thuật lệch pha, nhưng chỉ về thứ tư.

Luật hai lần pit đã diễn ra thế nào

Riêng cuộc đua này, mỗi tay đua phải dùng ba bộ lốp, tức là ít nhất hai lần vào pit. Ý tưởng là mang chút chiến thuật đến một đường đua gần như không thể vượt. Kết quả chủ yếu là các đội dùng một xe để làm chậm cả nhóm, nhường lợi thế cho xe còn lại.

Norris bó phanh mạnh ở Sainte Devote nhưng vẫn giữ vị trí dẫn đầu. Xe an toàn ảo xuất hiện khi Gabriel Bortoleto đâm tường ở Portier, và vài tay đua tranh thủ vào pit sớm. Cuộc đua của Pierre Gasly kết thúc ngay sau đó, khi chiếc Alpine của anh đâm vào đuôi xe Red Bull của Yuki Tsunoda ở chicane cảng.

Ở phía trên, thứ tự gần như không đổi. Piastri thử undercut Leclerc trong lượt pit đầu tiên và Leclerc đáp trả. Verstappen xuất phát bằng lốp cứng và kéo dài các stint, chờ một xe an toàn hoặc cờ đỏ để được pit rẻ. Cả hai đều không đến. Anh dẫn đầu những vòng cuối với tốc độ giữ Norris trong tầm với của Leclerc và Piastri, rồi vào pit ở vòng áp chót và tụt xuống thứ tư.

Leclerc là người gần nhất trong stint cuối, nhưng trên những con phố này điều đó không bao giờ đủ. Hamilton về thứ năm, kém 51 giây. Fernando Alonso đang chạy thứ sáu thì một sự cố bộ động lực khiến chiếc Aston Martin dừng lại ở Rascasse.

Các cuộc đấu đồng đội tại Monaco

McLaren. Norris đánh bại Piastri cả thứ Bảy lẫn Chủ nhật. Anh giành pole bằng vòng cuối ở Q3, Piastri xuất phát thứ ba và thứ tự không hề thay đổi. Trong cuộc đối đầu trực tiếp, Norris giờ dẫn 5–3 ở phân hạng, còn ở các cuộc đua tỉ số là 4–4 trên F1 Duels.

Ferrari. Hamilton phân hạng thứ tư nhưng bị phạt lùi ba bậc vì cản Verstappen ở Q1. Từ vị trí thứ bảy, bục podium nằm ngoài tầm với. Leclerc xuất phát thứ hai và về thứ hai. Anh dẫn Hamilton vs Leclerc 6–1 ở các cuộc đua mùa này, theo cách tính của chúng tôi.

Racing Bulls. Cách tận dụng luật mới rõ nhất đến từ Faenza. Liam Lawson giữ chân các xe phía sau để tạo khoảng cách cho Isack Hadjar, giúp anh vào pit mà không mất nhiều vị trí. Hadjar về thứ sáu, Lawson thứ tám. Hadjar vs Lawson giờ là 5–0 ở các cuộc đua, và lần này một phần là nhờ đội.

Williams và Mercedes. Williams dùng cùng chiêu đó với Alex Albon và Carlos Sainz, về thứ chín và thứ mười. George Russell mất kiên nhẫn sau Albon, cắt chicane cảng để vượt và giữ luôn vị trí, chấp nhận án phạt drive-through. Anh về thứ 11, vẫn bỏ xa Kimi Antonelli ở vị trí 18. Albon dẫn cuộc đấu với Sainz 5–1 ở các cuộc đua.

Ý nghĩa với cuộc đua vô địch

Norris rút ngắn khoảng cách với Piastri trên bảng xếp hạng từ 13 điểm xuống còn ba. Verstappen đứng thứ ba, kém người dẫn đầu 25 điểm. Sau tám chặng, hai tay đua McLaren hòa nhau ở các cuộc đua trên F1 Duels và cách nhau ba điểm trên bảng xếp hạng thật. Mọi phán quyết của cuối tuần có tại trang đấu đồng đội GP Monaco.