Гран-при Монако 2025: Норрис выиграл с поула при двух пит-стопах
Ландо Норрис выиграл Гран-при Монако 2025 с поула, на 3,1 с опередив Леклера. Правило двух пит-стопов породило командную тактику, Пиастри теперь впереди лишь на 3 очка.
Ландо Норрис выиграл Гран-при Монако с поул-позиции, финишировав на 3,131 секунды впереди Шарля Леклера, а Оскар Пиастри на второй McLaren стал третьим. Это первая победа Норриса на улицах Монте-Карло, вторая в сезоне и первая для McLaren в Монако со времён Льюиса Хэмилтона в 2008 году. Макс Ферстаппен лидировал в конце гонки благодаря смещённой стратегии, но финишировал четвёртым.
Как сработало правило двух пит-стопов
Только в этой гонке каждый пилот был обязан использовать три комплекта шин, то есть заехать в боксы минимум дважды. Идея была в том, чтобы добавить стратегии на трассе, где обгонять почти невозможно. На деле команды в основном использовали одну машину, чтобы сдерживать пелотон ради другой.
Норрис сильно заблокировал колёса в Сент-Девоте, но сохранил лидерство. После того как Габриэл Бортолето ударился об отбойник в Портье, появилась виртуальная машина безопасности, и несколько пилотов воспользовались ею для раннего пит-стопа. Гонка Пьера Гасли закончилась вскоре после этого: его Alpine врезался в заднюю часть Red Bull Юки Цуноды в портовой шикане.
Впереди порядок почти не менялся. Пиастри попробовал андеркат против Леклера в первом круге пит-стопов, но Леклер ответил. Ферстаппен стартовал на жёстких шинах и растягивал отрезки в ожидании машины безопасности или красного флага, которые дали бы ему дешёвый пит-стоп. Ни того ни другого не случилось. На последних кругах он лидировал в темпе, который держал Норриса в досягаемости Леклера и Пиастри, а затем заехал в боксы на предпоследнем круге и откатился на четвёртое место.
Ближе всех на последнем отрезке был Леклер, но на этих улицах этого не могло хватить. Хэмилтон финишировал пятым, проиграв 51 секунду. Фернандо Алонсо шёл шестым, когда проблема с силовой установкой остановила его Aston Martin в Раскассе.
Дуэли напарников в Монако
McLaren. Норрис обыграл Пиастри и в субботу, и в воскресенье. Он взял поул последним кругом в Q3, Пиастри стартовал третьим, и порядок так и не изменился. В их личном противостоянии Норрис теперь ведёт 5–3 по квалификациям, а по гонкам на F1 Duels счёт равный, 4–4.
Ferrari. Хэмилтон квалифицировался четвёртым, но получил штраф в три позиции на старте за помеху Ферстаппену в Q1. С седьмого места подиум был недосягаем. Леклер стартовал вторым и вторым финишировал. В дуэли Хэмилтон против Леклера он ведёт 6–1 по гонкам этого сезона, по нашему подсчёту.
Racing Bulls. Нагляднее всех новое правило использовали в Фаэнце. Лиам Лоусон сдерживал машины позади, чтобы создать отрыв для Исака Хаджара, и тот смог заехать в боксы без больших потерь. Хаджар стал шестым, Лоусон восьмым. Счёт Хаджар против Лоусона теперь 5–0 по гонкам, и эта победа отчасти заслуга команды.
Williams и Mercedes. Williams разыграли ту же схему с Алексом Албоном и Карлосом Сайнсом, которые стали девятым и десятым. Джордж Расселл потерял терпение за Албоном, срезал портовую шикану, чтобы пройти его, и оставил позицию за собой, согласившись на штраф проездом по пит-лейн. Он финишировал 11-м, всё же далеко впереди Кими Антонелли, 18-го. Албон ведёт в дуэли с Сайнсом 5–1 по гонкам.
Что это значит для борьбы за титул
Норрис сократил отрыв Пиастри в чемпионате с 13 очков до трёх. Ферстаппен третий, в 25 очках от лидера. После восьми этапов оба пилота McLaren на F1 Duels идут вровень по гонкам, а в настоящей таблице их разделяют три очка. Все вердикты уик-энда на странице дуэлей Гран-при Монако.