GP Jepang 2025: Verstappen tahan dua McLaren di Suzuka

Max Verstappen memenangi Grand Prix Jepang 2025 di Suzuka dari pole position, 1,423 detik di depan Lando Norris, dengan Oscar Piastri tertinggal 0,706 detik lagi. Ini kemenangan pertamanya musim ini dan yang keempat beruntun di Suzuka. Tiga besar finis sesuai urutan grid, dan ke-20 mobil mencapai garis finis.

Cara Verstappen menahan McLaren

Balapan sebagian besar sudah ditentukan pada hari Sabtu. Catatan 1:26,983 milik Verstappen mengalahkan Norris dengan selisih 0,012 detik dan Piastri 0,044 detik, melawan McLaren yang unggul kecepatan di dua seri pertama. Di Suzuka, tempat tikungan cepat membuat sulit membuntuti mobil lain, posisi di lintasan lebih berharga daripada kecepatan murni.

Verstappen mempertahankan posisi terdepan saat start dan menjaga jarak antara satu hingga dua setengah detik, tanpa pernah membiarkan McLaren masuk jangkauan DRS. Satu-satunya peluang nyata mereka datang saat pit stop. Piastri masuk lebih dulu, lalu Verstappen dan Norris masuk pada lap yang sama. Pit stop Verstappen sedikit lambat, dan Norris keluar dari pit lane dengan separuh mobilnya sejajar dengan Red Bull.

Verstappen bertahan di jalurnya dan Norris melebar ke rumput. Norris mengatakan ia "dipaksa keluar"; versi Verstappen, Norris sendiri yang ke sana. Steward tidak melihat ada yang perlu diselidiki, dan urutan terdepan tidak berubah lagi. Charles Leclerc finis keempat untuk Ferrari, tertinggal 16 detik, sementara Lewis Hamilton yang menjalani stint pertama panjang dengan ban keras finis ketujuh.

Norris vs Piastri dan duel lainnya

Pertarungan paling ketat justru terjadi di dalam McLaren. Pada sepuluh lap terakhir, Piastri, yang membalap di hari ulang tahunnya, mendekat hingga sekitar setengah detik dari rekan setimnya dan bilang kepada tim bahwa ia punya kecepatan untuk mengejar Verstappen. Ia tidak pernah mendapat celah. Norris menjawab dengan menjauh dan memangkas jarak ke Verstappen, lolos dari chicane terakhir yang berantakan di lap final, dan mempertahankan posisi kedua.

Dengan itu, Norris mengambil kedua bagian akhir pekan di F1 Duels: kualifikasi dengan selisih 0,037% dari satu lap, dan balapan. Ia kini memimpin Norris vs Piastri 2–1 pada hari Sabtu dan 2–1 pada hari Minggu menurut hitungan kami. Selisihnya tipis, tetapi Suzuka dua kali berpihak kepadanya.

Red Bull. Ini balapan pertama setelah pertukaran kursi kedua Red Bull: Yuki Tsunoda naik untuk GP kandangnya dan Liam Lawson kembali ke Racing Bulls setelah dua seri. Tsunoda tersingkir di Q2 di posisi ke-15, satu tempat di belakang Lawson, sementara rekan setimnya merebut pole. Ia naik dua posisi pada hari Minggu untuk finis ke-12 dan terpilih sebagai Driver of the Day, tetapi duelnya dengan Max Verstappen dibuka 1–0 dan 1–0 untuk sang rekan.

Racing Bulls. Sisi lain pertukaran itu menguntungkan sang rookie. Isack Hadjar lolos ke Q3 meski ada masalah di kokpit, start ketujuh, dan finis kedelapan untuk poin pertamanya di Formula 1, setelah kehilangan satu posisi dari Hamilton di awal balapan. Lawson menjalani stint pertama yang panjang dan finis ke-17, sehingga Hadjar vs Lawson dimulai 1–0 dan 1–0 untuk Hadjar.

Mercedes. Kimi Antonelli, 18 tahun, memimpin sebuah Grand Prix untuk pertama kalinya. Ia bertahan dengan set ban pertamanya hingga lap 32, memimpin saat yang lain masuk pit, lalu mencetak lap tercepat balapan dalam perjalanan ke posisi keenam. George Russell, yang masuk pit lebih awal, finis kelima dan sudah mengalahkannya di kualifikasi dengan selisih 0,271%. Duel mereka kini 3–0 dan 3–0 untuk Russell.

Dampaknya bagi perebutan gelar

Verstappen meninggalkan Jepang dengan 61 poin, hanya satu di belakang Norris yang mengoleksi 62. Piastri ketiga dengan 49 poin dan Russell keempat dengan 45. McLaren kalah di balapan, tetapi meraup 33 poin dan memimpin klasemen konstruktor dengan 111, unggul 36 atas Mercedes. Semua putusan antarrekan setim akhir pekan ini ada di halaman duel GP Jepang.