เจแปนนีส GP 2025: แฟร์สแตพเพนต้านแม็คลาเรนทั้งสองคันที่ซูซูกะ
แฟร์สแตพเพนคว้าชัยเจแปนนีส GP จากโพล นำนอร์ริส 1.4 วินาที ขณะที่นอร์ริสต้านเปียสทรีไว้ได้ ส่วนสึโนดะจบที่ 12 ในเรซแรกกับเรดบูล
มักซ์ แฟร์สแตพเพน คว้าชัยเจแปนนีสกรังด์ปรีซ์ 2025 ที่ซูซูกะจากตำแหน่งโพลโพซิชัน เข้าเส้นชัยนำแลนโด นอร์ริส 1.423 วินาที โดยออสการ์ เปียสทรี ตามหลังไปอีก 0.706 วินาที นี่คือชัยชนะแรกของฤดูกาลและเป็นชัยชนะที่ซูซูกะสี่ครั้งติดต่อกัน สามอันดับแรกจบตามลำดับกริด และรถทั้ง 20 คันเข้าเส้นชัยครบ
แฟร์สแตพเพนต้านแม็คลาเรนไว้ได้อย่างไร
เรซนี้ถูกตัดสินไปมากแล้วตั้งแต่วันเสาร์ เวลา 1:26.983 ของแฟร์สแตพเพนเร็วกว่านอร์ริส 0.012 วินาที และเร็วกว่าเปียสทรี 0.044 วินาที ทั้งที่แม็คลาเรนได้เปรียบเรื่องความเร็วในสองสนามแรก ที่ซูซูกะซึ่งโค้งความเร็วสูงทำให้ขับตามรถคันหน้าได้ยาก ตำแหน่งบนแทร็กมีค่ามากกว่าความเร็วล้วน ๆ
แฟร์สแตพเพนรักษาตำแหน่งนำไว้ได้ตอนออกตัว และคุมระยะห่างไว้ระหว่างหนึ่งถึงสองวินาทีครึ่ง ไม่เคยปล่อยให้แม็คลาเรนเข้าระยะ DRS โอกาสจริงเพียงครั้งเดียวของพวกเขามาถึงตอนเข้าพิต เปียสทรีเข้าก่อน จากนั้นแฟร์สแตพเพนและนอร์ริสเข้าพิตในรอบเดียวกัน การเข้าพิตของแฟร์สแตพเพนช้าไปเล็กน้อย และนอร์ริสออกจากพิตเลนมาโดยมีตัวรถครึ่งคันขนาบข้างเรดบูล
แฟร์สแตพเพนยืนไลน์ของตัวเอง ส่วนนอร์ริสหลุดไปบนพื้นหญ้า นอร์ริสบอกว่าเขา "ถูกบีบออกนอกแทร็ก" ขณะที่แฟร์สแตพเพนมองว่านอร์ริสออกไปเอง กรรมการไม่เห็นเหตุที่ต้องสอบสวน และลำดับด้านหน้าก็ไม่เปลี่ยนอีกเลย ชาร์ล เลอแคลร์ จบอันดับสี่ให้เฟอร์รารี ตามหลัง 16 วินาที ส่วนลูอิส แฮมิลตัน ที่ใช้ยางแข็งในสตินต์แรกอันยาวนาน จบอันดับเจ็ด
นอร์ริสปะทะเปียสทรีและดวลอื่น ๆ
การต่อสู้ที่สูสีที่สุดเกิดขึ้นภายในแม็คลาเรน ในสิบรอบสุดท้าย เปียสทรีซึ่งลงแข่งในวันเกิดของตัวเอง ไล่จี้เพื่อนร่วมทีมจนเหลือราวครึ่งวินาที และบอกทีมว่าเขามีความเร็วพอจะไล่ตามแฟร์สแตพเพน แต่ไม่เคยได้จังหวะโจมตี นอร์ริสตอบโต้ด้วยการหนีออกไปและไล่เก็บเวลาจากแฟร์สแตพเพน รอดจากชิเคนสุดท้ายที่ขับได้ไม่เรียบร้อยในรอบสุดท้าย และรักษาอันดับสองไว้ได้
ดังนั้นบน F1 Duels นอร์ริสจึงได้ทั้งสองส่วนของสุดสัปดาห์: ควอลิฟายด้วยระยะห่าง 0.037% ของเวลาต่อรอบ และเรซ ตอนนี้เขานำ นอร์ริสปะทะเปียสทรี 2–1 ในวันเสาร์ และ 2–1 ในวันอาทิตย์ตามการนับของเรา ห่างกันน้อยมาก แต่ซูซูกะเข้าทางเขาทั้งสองครั้ง
เรดบูล นี่เป็นเรซแรกหลังการสลับที่นั่งคันที่สองของเรดบูล ยูกิ สึโนดะ ได้ขึ้นมาขับในกรังด์ปรีซ์บ้านเกิด ส่วนเลียม ลอว์สัน กลับไปเรซซิงบูลส์หลังผ่านไปสองสนาม สึโนดะตกรอบ Q2 ที่อันดับ 15 ช้ากว่าลอว์สันหนึ่งอันดับ ขณะที่เพื่อนร่วมทีมคว้าโพล วันอาทิตย์เขาขยับขึ้นสองอันดับมาจบที่ 12 และได้รับเลือกเป็น Driver of the Day แต่การดวลกับ มักซ์ แฟร์สแตพเพน เริ่มต้นที่ 1–0 และ 1–0 ให้อีกฝ่าย
เรซซิงบูลส์ อีกฝั่งของการสลับตัวเป็นคุณกับรุกกี้ อีซัค ฮาจาร์ ผ่านเข้า Q3 ได้แม้มีปัญหาในค็อกพิต ออกสตาร์ตที่เจ็ดและจบอันดับแปด ได้คะแนนแรกในฟอร์มูลาวัน หลังเสียตำแหน่งให้แฮมิลตันช่วงต้นเรซ ลอว์สันใช้สตินต์แรกยาวและจบที่ 17 ทำให้ ฮาจาร์ปะทะลอว์สัน เริ่มต้นที่ 1–0 และ 1–0 ให้ฮาจาร์
เมอร์เซเดส คิมิ อันโตเนลลี วัย 18 ปี ได้นำกรังด์ปรีซ์เป็นครั้งแรก เขาอยู่บนแทร็กด้วยยางชุดแรกจนถึงรอบที่ 32 วิ่งนำขณะที่คนอื่นเข้าพิต จากนั้นทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดของเรซระหว่างทางไปจบอันดับหก จอร์จ รัสเซลล์ ที่เข้าพิตเร็ว จบอันดับห้า และชนะเขาในควอลิฟายมาแล้ว 0.271% การดวลของทั้งคู่ อยู่ที่ 3–0 และ 3–0 ให้รัสเซลล์
ผลต่อการชิงแชมป์
แฟร์สแตพเพนออกจากญี่ปุ่นด้วย 61 คะแนน ตามหลังนอร์ริสที่มี 62 คะแนนเพียงคะแนนเดียว เปียสทรีอยู่อันดับสามด้วย 49 คะแนน และรัสเซลล์อันดับสี่ด้วย 45 แม็คลาเรนแพ้เรซนี้ แต่เก็บได้ 33 คะแนน และนำตารางผู้ผลิตด้วย 111 คะแนน ห่างเมอร์เซเดส 36 คะแนน คำตัดสินดวลเพื่อนร่วมทีมทั้งหมดของสุดสัปดาห์นี้อยู่ที่ หน้าดวลเจแปนนีส GP