GP de Japón 2025: Verstappen contiene a los dos McLaren en Suzuka

Max Verstappen ganó el Gran Premio de Japón 2025 desde la pole position en Suzuka, 1,423 segundos por delante de Lando Norris, con Oscar Piastri otros 0,706 segundos más atrás. Fue su primera victoria de la temporada y la cuarta seguida en Suzuka. Los tres primeros terminaron en el orden de la parrilla, y los 20 coches vieron la bandera a cuadros.

Cómo Verstappen contuvo a los McLaren

La carrera quedó casi decidida el sábado. El 1:26.983 de Verstappen superó a Norris por 0,012 segundos y a Piastri por 0,044, frente a un McLaren que había tenido ventaja de ritmo en las dos primeras citas. En Suzuka, donde las curvas rápidas hacen muy difícil seguir a otro coche, la posición en pista valía más que la velocidad pura.

Verstappen mantuvo el liderato en la salida y sostuvo la diferencia entre uno y dos segundos y medio, sin dejar nunca a los McLaren entrar en la ventana del DRS. Su única oportunidad real llegó en las paradas. Piastri entró primero, y después Verstappen y Norris pararon en la misma vuelta. La parada de Verstappen fue algo lenta, y Norris salió del pit lane con medio coche a la altura del Red Bull.

Verstappen mantuvo su trazada y Norris acabó en la hierba. Norris dijo que le habían “sacado de la pista”; según Verstappen, se salió él solo. Los comisarios no vieron nada que investigar y el orden de cabeza ya no cambió. Charles Leclerc fue cuarto con Ferrari, a 16 segundos, y Lewis Hamilton, con un primer stint largo con duros, séptimo.

Norris contra Piastri y los otros duelos

La pelea más ajustada estaba dentro de McLaren. En las diez últimas vueltas Piastri, que corría el día de su cumpleaños, se acercó a medio segundo de su compañero y le dijo al equipo que creía tener ritmo para ir a por Verstappen. Nunca encontró el hueco. Norris respondió alejándose y recortando tiempo a Verstappen, sobrevivió a una última chicane poco limpia en la vuelta final y conservó la segunda plaza.

Así, Norris se lleva las dos mitades del fin de semana en F1 Duels: la clasificación por un 0,037 % de la vuelta, y la carrera. Ahora lidera Norris contra Piastri 2–1 en sábados y 2–1 en domingos según nuestro recuento. Márgenes mínimos, pero Suzuka cayó dos veces de su lado.

Red Bull. Era la primera carrera tras el cambio en el segundo asiento de Red Bull: Yuki Tsunoda subió para su Gran Premio de casa y Liam Lawson volvió a Racing Bulls tras dos citas. Tsunoda cayó en la Q2, 15.º, un puesto por detrás de Lawson, mientras su compañero hacía la pole. Ganó dos posiciones el domingo para acabar 12.º y fue elegido Piloto del Día, pero su duelo con Max Verstappen arranca 1–0 y 1–0 en contra.

Racing Bulls. La otra mitad del cambio favoreció al novato. Isack Hadjar llegó a la Q3 pese a un problema en el cockpit, salió séptimo y terminó octavo para sumar sus primeros puntos en la Fórmula 1, tras perder una posición con Hamilton al principio. Lawson hizo un primer stint largo y acabó 17.º, así que Hadjar contra Lawson empieza 1–0 y 1–0 para Hadjar.

Mercedes. Kimi Antonelli, con 18 años, lideró un Gran Premio por primera vez. Aguantó con su primer juego de neumáticos hasta la vuelta 32, rodó en cabeza mientras los demás paraban y después marcó la vuelta rápida de la carrera camino de la sexta plaza. George Russell, que paró pronto, fue quinto y ya le había ganado en clasificación por un 0,271 %. Su duelo va 3–0 y 3–0 para Russell.

Qué significa para el campeonato

Verstappen sale de Japón con 61 puntos, uno menos que Norris, que suma 62. Piastri es tercero con 49 y Russell cuarto con 45. McLaren perdió la carrera, pero sumó 33 puntos y lidera el campeonato de constructores con 111, 36 más que Mercedes. Todos los veredictos entre compañeros del fin de semana están en la página de duelos del GP de Japón.