GP Nhật Bản 2025: Verstappen cầm chân cả hai xe McLaren ở Suzuka

Max Verstappen thắng Grand Prix Nhật Bản 2025 tại Suzuka từ vị trí pole, về đích trước Lando Norris 1,423 giây, còn Oscar Piastri chậm thêm 0,706 giây. Đây là chiến thắng đầu tiên của anh trong mùa giải và là lần thứ tư liên tiếp anh thắng ở Suzuka. Ba người dẫn đầu về đích đúng thứ tự xuất phát, và cả 20 xe đều hoàn thành chặng đua.

Verstappen cầm chân McLaren như thế nào

Cuộc đua phần lớn đã được định đoạt từ thứ Bảy. Thời gian 1:26,983 của Verstappen nhanh hơn Norris 0,012 giây và Piastri 0,044 giây, trước một McLaren vốn có lợi thế tốc độ ở hai chặng đầu. Ở Suzuka, nơi các khúc cua tốc độ cao khiến việc bám đuôi xe khác rất khó, vị trí trên đường đua đáng giá hơn tốc độ thuần túy.

Verstappen giữ ngôi đầu khi xuất phát và duy trì khoảng cách từ một đến hai giây rưỡi, không bao giờ để McLaren vào tầm DRS. Cơ hội thật sự duy nhất của họ đến ở lượt pit. Piastri vào pit trước, sau đó Verstappen và Norris vào cùng một vòng. Lượt pit của Verstappen hơi chậm, và Norris rời làn pit với nửa thân xe song song chiếc Red Bull.

Verstappen giữ nguyên quỹ đạo và Norris lao ra bãi cỏ. Norris nói anh bị "ép ra ngoài"; theo Verstappen, Norris tự chạy ra đó. Ban trọng tài không thấy điều gì cần điều tra, và thứ tự ở tốp đầu không thay đổi nữa. Charles Leclerc về thứ tư cho Ferrari, chậm 16 giây, còn Lewis Hamilton, với stint đầu dài trên lốp cứng, về thứ bảy.

Norris đấu Piastri và các cuộc đấu khác

Cuộc chiến sát sao nhất diễn ra trong nội bộ McLaren. Ở mười vòng cuối, Piastri, người đua đúng ngày sinh nhật, rút ngắn khoảng cách với đồng đội xuống khoảng nửa giây và báo với đội rằng anh có tốc độ để đuổi theo Verstappen. Anh không bao giờ có cơ hội tấn công. Norris đáp trả bằng cách bứt lên và rút ngắn khoảng cách với Verstappen, vượt qua khúc chicane cuối khá lộn xộn ở vòng cuối cùng và giữ vị trí thứ hai.

Như vậy trên F1 Duels, Norris thắng cả hai nửa cuối tuần: phân hạng với cách biệt 0,037% thời gian một vòng, và cuộc đua. Theo cách tính của chúng tôi, anh hiện dẫn Norris đấu Piastri 2–1 ở các ngày thứ Bảy và 2–1 ở các ngày Chủ nhật. Cách biệt rất mỏng, nhưng Suzuka hai lần nghiêng về phía anh.

Red Bull. Đây là chặng đầu tiên sau cuộc hoán đổi ghế thứ hai của Red Bull: Yuki Tsunoda được đôn lên cho chặng đua sân nhà, còn Liam Lawson trở lại Racing Bulls sau hai chặng. Tsunoda bị loại ở Q2 với vị trí thứ 15, sau Lawson một bậc, trong khi đồng đội giành pole. Anh vượt lên hai bậc vào Chủ nhật để về thứ 12 và được bầu là Tay đua của ngày, nhưng cuộc đấu với Max Verstappen mở màn với tỷ số 1–0 và 1–0 nghiêng về người đồng đội.

Racing Bulls. Nửa còn lại của cuộc hoán đổi có lợi cho tân binh. Isack Hadjar vào Q3 dù gặp sự cố trong buồng lái, xuất phát thứ bảy và về thứ tám, giành những điểm đầu tiên ở Formula 1, sau khi mất một vị trí vào tay Hamilton ở đầu cuộc đua. Lawson chạy stint đầu dài và về thứ 17, nên Hadjar đấu Lawson bắt đầu với 1–0 và 1–0 cho Hadjar.

Mercedes. Kimi Antonelli, 18 tuổi, lần đầu dẫn đầu một Grand Prix. Anh ở lại đường đua với bộ lốp đầu tiên đến vòng 32, chạy ở vị trí dẫn đầu trong khi những người khác vào pit, rồi lập vòng nhanh nhất cuộc đua trên đường về thứ sáu. George Russell, người vào pit sớm, về thứ năm và đã thắng anh ở phân hạng với cách biệt 0,271%. Cuộc đấu của họ đang là 3–0 và 3–0 cho Russell.

Ý nghĩa với cuộc đua vô địch

Verstappen rời Nhật Bản với 61 điểm, kém Norris (62 điểm) đúng một điểm. Piastri đứng thứ ba với 49 điểm và Russell thứ tư với 45. McLaren thua cuộc đua nhưng giành 33 điểm và dẫn đầu bảng xếp hạng đội đua với 111 điểm, hơn Mercedes 36 điểm. Mọi phán quyết giữa các cặp đồng đội cuối tuần này có trên trang đấu tay đôi GP Nhật Bản.